Dans un récent article signé Michael Peck, The National Interest fait un parallèle entre le missile de croisière iranien Mobin, dévoilé lors du salon russe de l'aéronautique MAKS 2019 et le Tomahawk américain. L'engin d'une portée de 450 kilomètres et d'une vitesse de 900 kilomètres par heure a une altitude maximale de 45 000 pieds. Il dispose d'une ogive pouvant atteindre les 120 kilogrammes et possède une section transversale radar faible et une capacité d'évasion radar élevée. C'est nettement supérieur par rapport aux Tomahawk de l'US Navy qui bien que guidés par GPS n'ont une vitesse que de 800 kilomètres par heure. Ils sont de surcroît bien plus précis que les Tomahawk ce qui laisse supposer que les Iraniens ont su réaliser une importante percée dans le système de guidage de missiles par satellite ou par inertie. Au fait, ce qui effraie et inquiète c'est que le progrès iranien en matière d'armements est perpétuel.
« La grande surprise des attaques contre les installations pétrolières saoudiennes en septembre 2019 aura en effet été la “précision” : 17 des 19 missiles utilisés lors des frappes d’Aramco ont directement touché leurs cibles sur le territoire saoudien. Au lendemain de la frappe, les analystes l'ont qualifié de signal d’alarme et ils avaient raison, car la frappe a prouvé la puissance d’un arsenal de missiles de haute précision entièrement amélioré que l'Iran a lentement développé et qu'il partage avec ses alliés », note la publication avant d'ajouter : « Ceci nous ramène à l'escalade militaire qu'a déclenché l'assassinant du général Soleimani à Bagdad avec l'Iran. Le Pentagone vient de revoir à la hausse le bilan des blessés de la frappe du 8 janvier de l'Iran contre la base d'Aïn al-Asad à al-Anbar qui est désormais de 50 personnes et ce ne sont pas uniquement les capacités balistiques iraniennes qui ont été mobilisées. On sait que l'Iran a pris d'assaut le centre radar et de surveillance de la base par une série de cyberattaques qui ont carrément mis hors service les sept drones ultras sophistiqués qui surveillaient le ciel irakien, ce qui a permis au CGRI de toucher droit au bout et de frapper chirurgicalement des cibles bien choisies à l'intérieur de la base. »
« Sur cette base, on peut en être sûr, toute action militaire plus large des Iraniens et leurs alliés visant les troupes US dans la région impliquera à la fois des missiles de précision et des capacités-cyber. C'est un modus operandi qui commence peu à peu à se mettre en place et à se préciser avec des paliers franchis à chacun des actes militaires iraniens dirigés contre les États-Unis ».
L'auteur revient ensuite sur la destruction de l'E-11A dans le ciel de Ghazni en Afghanistan, le 27 janvier, crash que les talibans disent avoir provoqué à coup de missiles, mais que le Pentagone continue à renier. En effet, plus de 55 000 faux comptes appartenant à la pléthorique communauté du renseignement US en Asie de l'Ouest et de l'Est ont été mobilisés ces 48 dernières heures pour minimiser la destruction en plein vol du Bombardier Global Express E-11A américain dans le ciel de Ghazni en Afghanistan, un avion qui effectuait lors de son crash sa 10.000e mission. Cet appareil est unique en son genre, car il permet de créer une sorte de réseau WiFi du ciel dans les zones où il n’y a aucune infrastructure : « l'E-11A doté du système BACN [Battlefield Airborne Communication Node ou nœud de communication aéroporté au-dessus du champ de bataille] est une variante militaire du Bombardier BD-700 Global Express utilisé comme une plate-forme volante de communications en Asie occidentale emportant le relais volant des communications du champ de bataille de Northrop Grumman et permettant le partage de signal entre des éléments hétéroclites du champ de bataille dans un milieu électromagnétique hostile ou désert. Avec tout ceci il est bien loisible de se poser la question suivante : qui dispose de capacités suffisantes en matière de guerre électronique pour aveugler et brouiller un appareil comme le E-11A? »
Et l'article de poursuivre : « Les talibans l'ont revendiqué, mais il est difficile de croire qu'une salve de SAM tirée un peu par hasard puisse intercepter puis provoquer le crash d'un mastodonte du ciel qui, piloté depuis la base de Kandahar, menait depuis des années des missions similaires.
Alors l’empreinte du CGRI dans tout ceci? Après tout, ce fut en 2011 que les Iraniens ont intercepté un RQ-170 US dit “bête de Kandahar” et depuis ils n'ont cessé de nous étonner. En juin 2019, un Global Hawk de plusieurs millions de dollars a été intercepté dans le ciel iranien et abattu. Ce fut ensuite le tour d'Aramco puis d'Aïn al-Asad et l'affaire de l'E-11A possède tous les critères pour entrer dans cette lignée. Pire dans tout cela, c'est que la technologie utilisée par le Battlefield Airborne Communications Node et d’autres, embarquées à bord de cet appareil détruit pourrait faire très bientôt l’objet d’une rétro-ingénierie! Simple hasard ou annonce délibérée : quelques heures après l'annonce du crash de l'E-11A, le commandant en chef du CGRI rendait la monnaie de la pièce des menaces US contre le nouveau commandant de la Force Qods qui a dit : “Les Américains, les sionistes et les autres doivent savoir que s'ils menacent nos commandants, aucun de leurs commandants ne sera épargné, ce qui signifie que s'ils menacent d'assassiner nos commandants ou de mettre à exécution leur menace, la vie d'aucun de leurs commandants ne sera en sécurité”.
