Le sous-marin israélien de type Dauphin qui escorté par deux destroyers de classe Saar, a traversé il y a peu le canal de Suez en direction de la mer Rouge et qui avait naïvement cru avoir distrait la flotte navale de la Résistance qui, tout comme ses drones, domine désormais les eaux de la région et dont les « éléments », peu médiatisés, mais omniprésents, surveillent 24 heures sur 24, le moindre agissement du camp d’en face, dans cette vaste zone étendue du golfe Persique à la Méditerranée orientale, et qui inclut deux des plus stratégiques détroits au monde, Hormuz et Bab el-Mandeb, aurait dû s’être heurté à un obstacle de taille pour stopper net sa mission.
Sa mission secrète, aurait consisté, on s’en doute, à donner suite à l’affaire Mercer Street, au bout de 10 jours de campagne de menaces et d’intimidation du trio US-GB-Israël contre l’Iran, et ce, dans le sillage de cette spectaculaire opération au drone qui a ciblé le navire logistique israélien le 29 juillet, opération de représailles qui répondait au raid israélien du 22 juillet contre Qusseir, reliant ainsi le ciel du Levant au golfe Persique.
Samedi dernier, l’Amérique de Biden suivie de Sa Majesté Elizabeth a même présenté un « casier à charge » contre l’Iran, qui pour être totalement de pacotille, n’ayant nulle preuve digne de ce nom, contenait néanmoins les clichés particulièrement cuisants. Au fait, tout en cherchant à culpabiliser l’adversaire, le duo Biden Elizabeth, suivi de leur rejeton sioniste rendaient publique les épisodes de l’une des opérations « aéronavales » les plus complexes étalées visiblement sur plusieurs heures avec deux ou trois actes (selon The Drive) visant d’abord à « aveugler par bombe thermique les radars des systèmes de DCA “des navires d’escorte de Mercer Street, puis à frapper la cible par drones à sens unique interposé qui au regard des fentes béantes créées sur le quai et la profondeur de pénétration, n’avait rien moins que des fameuses JDAM ou missiles anti Bunker.
Le Dauphin israélien s’est donc dégonflé et la riposte sanglante promise par le trio US-GB-Israël s’est réduite à l’explosion le 10 août d’une mine collée au porte-conteneurs libanais Wisdom, connu pour sa mission de transporter régulièrement le pétrole à partir des pétroliers iraniens en Méditerranée vers le port syrien de Baniyas.
Elie Hatem, juriste internationalm et Luc Michel, géopoliticien, s’expriment sur le sujet.
