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L’océan Indien est une porte d’accès à l’Europe et à la Russie

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Le canal de Suez. ©Sputnik

Des responsables indiens, iraniens et russes vont se rencontrer le mois prochain afin de discuter d’un grand projet commun visant à lancer un nouveau corridor de transport de marchandises qui pourrait devenir une alternative moins chère et plus courte que le canal de Suez.

La nouvelle voie de passage de marchandises, le Corridor de transport international nord-sud (INSTC), devrait relier l’océan Indien à la Russie et à l’Europe via le golfe Persique. Le corridor de 7 200 kilomètres combinera des routes maritimes et ferroviaires.

Le Corridor de transport international nord-sud. (Illustration)

L’INSTC est la voie de transport la plus courte reliant l’océan Indien à la Russie et à l’Europe du Nord via l’Iran et le golfe Persique », a déclaré le ministère indien du Transport dans un communiqué, précisant que des pourparlers trilatéraux seront tenus le 23 novembre.

Cet itinéraire permettra de livrer des cargaisons indiennes au port iranien de Bandar Abbas. Ensuite, les marchandises seront acheminées par voie terrestre à Bandar Anzali, un port iranien sur la mer Caspienne. Après cela, les marchandises seront expédiées vers le port d’Astrakhan, dans le sud de la Russie, où elles seront acheminées vers l’Europe par chemin de fer.

Cette nouvelle artère réduira potentiellement jusqu’à 40 % le temps et les coûts d’expédition. Le temps de transport entre Bombay et Moscou serait en effet réduit à 20 jours. La capacité annuelle de cette route commerciale devrait atteindre 30 millions de tonnes.

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SOURCE: FRENCH PRESS TV